《遥远的救世主》中的一个片段：

丁元英沉默很久对芮小丹说，我有几句不能跟你讲理，也不能跟你解释所以然，但是又必须要说的话。

他认为芮小丹应该辞职，而不是希望她辞职。只要她一分钟是警察，那这一分钟她就必须履行警察的职责，这一分钟也就没有避险的权利。

大佬的爱就是这么克制。

如果丁元英没那么含蓄地表达爱，那他会怎么说？

我不知道，我只知道我的答案。

我爱你，我不愿意看到你身处有风险的环境，而你所处的系统，恰恰是风险的来源。我必须要承认，我对你的爱是自私的。拥有这样的身份还考虑潜在的风险，确实是对该职位的侮辱，这也是我不能跟你解释太多的原因。但正因为我爱你，我又必须要尊重你的选择，让你成为你。

······ 这玩意打字还行，说出来真的会烫嘴。

所以俩人就是这样的相处状态：

我可以成为你的靠山，但我却没办法替你做决定，以便消除你未来职业道路上的风险。

而恰恰是芮小丹内心的纯粹，才是吸引到丁元英的原因。

1908 年，福特推出 Model T。

1913 年前后，福特在工厂推进移动流水线。

1914 年，亨利·福特宣布把工人工资提高到每天 5 美元，并把工作日从 9 小时降到 8 小时。

1926 年，汽车工厂实行五天、40 小时工作周。

Model T 从 1908 到 1927 年生产超过 1500 万辆，价格从 850 美元降到最低约 260 美元。

为什么会这样？

源头在于工厂开始推进移动流水线，效率太高了，反人性。

1913年底，员工流动率高达380%，公司宣布将日薪定为5美元（工作8小时），而此前工作9小时的日薪仅为2.34美元。

一个关于亨利·福特能理解用户真实需求的故事：

当问起人们他们的实际需求时，他们会说想要一匹更快的马。但福特没有停留在表面需求，而是发明了汽车。

这个说法大概率是不对的。不合理的同时，也没有足够有说服力的证据可以证明福特说过这句话。

当世界上只有马车时，人们自然会想着用马车来表达自己的需求。他们可能会说：自己需要更快、更稳、更少喂养成本、或更不容易累死的马车。

所以，从马车到汽车是有过渡的。

马车本身就是一个清晰的组合：

马车 = 马 + 车厢 + 轮子 + 车架 + 驾车人

当蒸汽、电力、内燃机等动力技术逐渐可用后，很多发明者就很自然地开始尝试把原来由马提供的动力，换成机器动力。

早期汽车因此常被理解成“无马马车”。但这不是福特一个人的想法，而是 当时很多发明者共同摸索出来的方向。

于是就有了无马马车的出现。

无马马车 = 机器动力 + 车厢 + 轮子 + 车架 + 驾驶人

到这一步就很关键，人们开始逐渐接受并习惯不需要马的马车。

1、人总是先有自我认知后有行动，反复的行动形成习惯，让习惯又成为实践的一部分。要实现自己的理想，实践是唯一的方法。

先成为作家，才能成为畅销书作家，而要成为作家，需要先动笔写作。

2、以前只是觉得蜜雪冰城的奶茶价格低，却从未想过低价且每次都能稳住口味儿，也是一种难易替代的优势。

表面上喝的还是奶茶，实则在感受蜜雪背后强大的供应链能力。

3、万丈高楼平地起，先打好基础再说。这真是一个很有智慧的好观点。

4、我们十多年的教育生涯都是在被培训考试要得高分，要尽可能把每一道题都做对。同时，社会也在奖励能得高分的学生。

也正是出于这种对“错误”的恐惧，恰恰是我们在做选择时偏向于求稳的一部分原因。

5、重大变革之所以每次都会发生，并非因为我们无法阻止进步，而是因为总有人想要它。

即便好莱坞和工会全面禁止使用人工智能，那些不在好莱坞体系内的人也会频繁去制作AI类视频。所以，封锁没用。

没有人能阻挡社会的发展，无论我们愿不愿意，它都会到来。

7、工作在哪里，你就住在哪里；单位在哪里，你的人生半径就在哪里。

我特意在网上搜索了《新华字典》及《现代汉语词典》对体面的解释，主要包含三部分：

面子、体统：指人的尊严、名声或身份。

光彩、荣耀：指事情做得光荣、体面。

相貌好看、美丽：形容外表整洁或长相美丽。

赛斯说：“写作瓶颈之所以存在，是因为我们害怕写出糟糕的东西，而不是因为我们没有能力写。”

当写作的内容会公开，尤其是想到会让很多人都会看到的时候，这种由心理障碍而产生的写作瓶颈自然就出现了。

若给自己设定一个目标，比如每天雷打不动写作三个小时，无关乎写出来的内容质量如何，只要把这个习惯坚持下去，自然能写出一些好东西出来。

这就和学走路是一样的。

每个人在刚出生时并不会走，然后蹒跚学步。但这种走得歪歪扭扭正是为了最终能走得自然而服务的。

若一个小孩说：“我要等到自己真的能很熟练地走路了再尝试”，那就永远没有人能学会走路了。